Под кузовным ремонтом понимают процесс возвращения корпуса автомашины до нормального состояния: заварка трещин, уборка ржавчины, выравнивание вмятин и искривлений. С помощью такого ремонта убирают все повреждения: от существенных вмятин до пятен коррозии.
мастера выделяют 4 класса такого ремонта: восстановление геометрии, рихтовка, абразивная полировка, локальный, капитальный. Капитальный и Локальный ремонт различаются масштабами. Капитальный необходим после серьезных аварий и при существенном поражении корпуса коррозией. Он затронет все части авто. Локальный производится при поломке одной какой-либо части машины. Рихтовка – выправление поверхности кузова особыми выправочными механизмами, молотками, опорами. Намного более сложная работа – восстановление геометрии кузова. Процедура часто необходима после ДТП с обширными повреждениями. При ней не только выравнивают смятые элементы кузова, но и возвращают машине начальный баланс. Полировка абразивами – это ликвидация незначительных дефектов: сколов, царапин. Ее производят при существенных повреждениях ЛКП и верхнего слоя стали с целью уменьшения риска ржавления кузова. При абразивно-полировальной процедуре поверхность автомашины вышлифовывают до идеально гладкого состояния.
доверить подобную серьезную операцию нужно опытным профессионалам. Возможно, у вас имеется знакомый автомеханик, которому можете доверять. Либо вам порекомендовали автосервис друзья или знакомые, ремонтировавшие там свою машину. Либо вы ищете такое заведение своими силами, печатая в поиска Покраска тормозных суппортов или другой похожий запрос. Выбирайте мастерскую, специализирующуюся на кузовных ремонтах – в таком месте будут все нужные инструменты и оборудование. Кроме этого, в профессиональном сервисе вам доходчиво объяснят проблематику, подготовят список неполадок, подсчитают цену ремонтных работ.
мастера выделяют 4 класса такого ремонта: восстановление геометрии, рихтовка, абразивная полировка, локальный, капитальный. Капитальный и Локальный ремонт различаются масштабами. Капитальный необходим после серьезных аварий и при существенном поражении корпуса коррозией. Он затронет все части авто. Локальный производится при поломке одной какой-либо части машины. Рихтовка – выправление поверхности кузова особыми выправочными механизмами, молотками, опорами. Намного более сложная работа – восстановление геометрии кузова. Процедура часто необходима после ДТП с обширными повреждениями. При ней не только выравнивают смятые элементы кузова, но и возвращают машине начальный баланс. Полировка абразивами – это ликвидация незначительных дефектов: сколов, царапин. Ее производят при существенных повреждениях ЛКП и верхнего слоя стали с целью уменьшения риска ржавления кузова. При абразивно-полировальной процедуре поверхность автомашины вышлифовывают до идеально гладкого состояния.
доверить подобную серьезную операцию нужно опытным профессионалам. Возможно, у вас имеется знакомый автомеханик, которому можете доверять. Либо вам порекомендовали автосервис друзья или знакомые, ремонтировавшие там свою машину. Либо вы ищете такое заведение своими силами, печатая в поиска Покраска тормозных суппортов или другой похожий запрос. Выбирайте мастерскую, специализирующуюся на кузовных ремонтах – в таком месте будут все нужные инструменты и оборудование. Кроме этого, в профессиональном сервисе вам доходчиво объяснят проблематику, подготовят список неполадок, подсчитают цену ремонтных работ.